大家都知道生鮮是電商最后一塊大蛋糕，但苦于冷鏈配送問題有待解決，生鮮電商開始集體鋪開O2O。剛剛拿到JD.COM戰(zhàn)略投資的垂直生鮮電商田甜果園，每天悄悄上線上門服務；本來Life.com還和北京300多家便利店合作，線上O2O業(yè)務本來就方便.
對于新鮮電商來說，線上線下無疑為新鮮電商提供了減少中間環(huán)節(jié)的新思路。但今年以來，政府扶持、賣廉價蔬菜、靠近社區(qū)的小仙站門店不斷關(guān)閉，給生鮮電商的O2O轉(zhuǎn)型蒙上了陰影，保鮮、流失等問題依然困擾著這些企業(yè)。
近日，在廣州成長起來的老式保鮮電商公司天仙菜，決定將其所有門店合并為配送點，正式轉(zhuǎn)型為完整的電商O2O企業(yè)。公司董事長盧繼福希望借助符合供港標準的產(chǎn)品質(zhì)量、滴滴模式的物流配送、層層把關(guān)的保險機制，從這片藍海中脫穎而出。
探索模式
社區(qū)店轉(zhuǎn)型配送點，降低成本和損耗率
天仙蔬菜原本是一家以禮品卡銷售為主的垂直保鮮電商公司。在生鮮超市火爆的前幾年，被改造成實體零售店。“但是，眾所周知，線下店鋪租金成本很高，店鋪運營最多處于扁平化狀態(tài)，零售店的覆蓋面只有500-1000米。即使你過了稍微遠一點的路，顧客也不會來消費。一家一天接待100個顧客的店，顧客爆滿，接待能力非常有限。”盧繼福表示，線下店鋪的收入已經(jīng)面臨天花板。
另一方面，為了縮短“最后一英里”的配送距離，很多生鮮電商開始了社區(qū)理念，或者自建線下門店，或者與便利店合作。但在分析師看來，便利店的硬件設施能否滿足生鮮電商的配送需求是一個根本性的問題，小仙郵政等生鮮超市的關(guān)閉也在警示那些自建線下店鋪的生鮮O2O企業(yè)。
“我也很有把握地預測，現(xiàn)在小區(qū)經(jīng)常看到的店鋪，半年后基本都會關(guān)門。”在這種背景下，盧繼福做出了“斷腕求生”的決定：“我們計劃撤并為10個倉儲配送中心，通過微信下單、配送點配送，一個店覆蓋五公里半徑、十萬戶業(yè)主。”呂基富表示，這樣門店的租金成本和人工成本可以減少50%。
在盧繼福看來，只作為配送點存在的線下店，雖然沒有零售收入，但可以提供減少損失的成果。
業(yè)內(nèi)統(tǒng)計顯示，無論是自營配送還是第三方配送，生鮮電商的損失率都在10%以上，有的甚至達到30%，而線下實體生鮮超市的損失率一般控制在5%以內(nèi)。咨詢公司CEO盧表示，高冷鏈成本是新鮮O2O不夠?qū)I(yè)的一個重要原因。“目前國內(nèi)的生鮮電商大多使用干冰、冰塊、泡沫盒，但這種冷凍方式有時間限制。超過時限，鮮度無法保證，更談不上冷藏。”
盧繼福說，田的新鮮產(chǎn)品來自香港的供應基地和出口基地。為了提高保鮮效果，每個基地都配備了真空冷卻器、冷庫和冷凍車，用于基地保鮮和運輸保鮮。在加工生產(chǎn)過程中，全部采用0-10的冷庫加工，無菌加工車間保證質(zhì)量。在終端配送點，都是使用封閉式冰箱(天賢是國內(nèi)唯一一家在終端冰箱和冰柜里銷售蔬菜水果等生鮮餐桌食品的生鮮互聯(lián)網(wǎng)公司，甚至大型超市都是半封閉式冰柜)。
眾包滴滴模式，解決配送“最后一公里”
與3C產(chǎn)品不同，生鮮產(chǎn)品非常注重新鮮度。在現(xiàn)實生活中，許多消費者仍然不提前幾個小時訂購今晚要吃的食物。因此，如何在短時間內(nèi)完成配送，將考驗生鮮電商最后一公里的配送速度。
盧繼福說，田賢模仿滴滴打車模式，充分利用眾包公司，形成即時消費、動態(tài)消費。“這種新的眾包物流類似于訂單抓取系統(tǒng)
其實JD.COM O2O的《JD。COM到家”還通過眾包配送提高了配送時間，從而解決了物流過程中可能遇到的配送及時性或產(chǎn)品質(zhì)量等其他問題。
業(yè)內(nèi)有人認為，如果一個城市有幾千個經(jīng)銷商，如果是自建團隊，服務標準化程度很高，但是人員成本會是一個巨大的負擔。眾包模式可以最大限度地節(jié)約成本和人力，但必然會承擔配送管理不可控的風險。
待解難題
1、生鮮產(chǎn)品難以標準化
冷鏈供應和“最后一英里”配送被認為是阻礙新鮮O2O的最大問題，呂繼福探索的成功還需要市場來驗證。但從行業(yè)來看，生鮮O2O的普及不僅與線上到線下的崛起有關(guān)，還直接與資本的助推有關(guān)，生鮮電商市場尚未達到成熟階段。
易觀國際智庫的電子商務分析師王小杏認為，最重要的問題是消費者的購買習慣尚未成熟，對于價格比蔬菜市場更貴的“隱形”新鮮產(chǎn)品來說，他們總是無法接受。“生鮮產(chǎn)品不同于化妝品、服裝等電商產(chǎn)品。比如同一種水果，會因為產(chǎn)地和季節(jié)的不同而帶來不同的口味，消費者無法通過網(wǎng)上購買過程充分感知和識別。相反，線下買的時候可以非常慎重的選擇。”
王小杏還表示，雖然一些新鮮的電子商務公司標榜自己的產(chǎn)品是由大型農(nóng)場經(jīng)營，公司化和標準化。“但電子商務能夠?qū)崿F(xiàn)的標準化和消費者看到的標準化之間可能存在差異。”比如為了吸引用戶，生鮮產(chǎn)品也需要高質(zhì)量、有吸引力的圖片。但在運輸過程中，密封包裝、逐層節(jié)點運輸以及食材的水分流失，大大降低了產(chǎn)品到達消費者手中時的價格。
2、成本高價格難以親民
如何擴大用戶規(guī)模也是生鮮電商必須考慮的問題。王小杏認為，只有達到足夠的規(guī)模效應，才能有效降低新鮮O2O的成本。
但記者注意到，即使天仙商城全線持五折優(yōu)惠，其價格仍比超市貴。以黃包菜為例，云南細黃包菜6.9元/350g，而天河區(qū)龍口西好又多當天僅需1.98元/500g。
對此，盧繼福承認，即使是白領(lǐng)也對生鮮食品價格敏感。“以后我會通過擴大生產(chǎn)，擴大運輸來降低成本，從而降低價格。”他說，如果生鮮電商質(zhì)量比超市好，能送貨到家，即使價格比超市略高，也有很多消費者愿意購買。
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