奧迪汽車logo

奧迪轎車的logo為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的[奧迪S4]奧迪S4生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀(jì)。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車公司茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar) 的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對(duì)當(dāng)時(shí)德國汽車工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag，以下簡(jiǎn)稱汽車聯(lián)盟)。從汽車產(chǎn)量來說，汽車聯(lián)盟是當(dāng)時(shí)德國第二大汽車制造公司，商品logo為四個(gè)連接的圓環(huán)，代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)logo。

阿爾法羅密歐

就像這個(gè)車標(biāo)一樣，阿爾法羅密歐的風(fēng)格如此特別，在現(xiàn)代的風(fēng)格中帶有歷史的回歸，暗示著始終的創(chuàng)新與技術(shù)完美，有著詩意的名字，就像一個(gè)夢(mèng)中的精靈。意大利評(píng)論家伍波托依可曾說過：如果其他國家創(chuàng)造了設(shè)計(jì)理論，那么意大利就創(chuàng)造了設(shè)計(jì)的哲學(xué)，或者說是創(chuàng)造了一種觀念。在這個(gè)設(shè)計(jì)的國度中，盛產(chǎn)的是性感的時(shí)裝、家具、頂級(jí)跑車杰出的設(shè)計(jì)使汽車不再僅僅是代步工具，而成為夢(mèng)想的象征物、超越平凡世界的入口阿爾法羅密歐無疑是其中的佼佼者。

阿斯頓馬丁

由萊昂內(nèi)爾馬丁(LionelMartin)和羅伯特班福特(RobertBamford)于1913年共同組建，公司名為Bamford&Martin。其品牌一直是造型別致、精工細(xì)作、性能卓越的運(yùn)動(dòng)跑車的代名詞，被稱為跑車中的勞斯萊斯。馬丁是一個(gè)賽車手，而班福特則是一名工程師，1913年兩人合作開始制造高檔賽車，公司當(dāng)時(shí)的名稱是馬丁班福德公司，1914年他們生產(chǎn)出自己的第一輛汽車[1]。
1994年，阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司。福特除了為其提供財(cái)務(wù)保障外，還向它提供福特在世界各地的技術(shù)、制造和供應(yīng)系統(tǒng)，以及支持新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā)，令這顆豪華跑車中的明珠重新煥發(fā)出迷人的魅力。
2007年，福特將阿斯頓馬丁以9.25億美元賣給了科威特AdeemInvestmentofKuwait、InvestmentDar和英國商人JohnSinders的合資公司。從1964年007系列電影《金手指》中的DB5開始，阿斯頓馬丁的多款汽車都為邦德的出奇制勝立下了赫赫戰(zhàn)功。

AC Schnitzer

德國，像AC Schnitzer這樣的改裝廠商，不同于Hamann等為多家頂級(jí)品牌提供改裝廠商，因?yàn)锳C Schnitzer只為BMW獨(dú)家提供全線的改裝服務(wù)，并且已經(jīng)為BMW服務(wù)了幾十年。AC Schnitzer有著雄厚的技術(shù)實(shí)力和精湛的制作工藝，并嚴(yán)格遵循著廠方的品質(zhì)精神

Artegalogo

Artega GT,德國新興跑車品牌。 Artega GT首次以概念車型亮相2007日內(nèi)瓦車展，之后于2008年初推出量產(chǎn)版。其動(dòng)力由來自大眾公司的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供，中置，六速，300馬力，雙離合器變速箱，擁有鋁合金車體和碳纖維車身板件。該車由阿斯頓.馬丁的前設(shè)計(jì)師Henrik Fisker設(shè)計(jì)，車身外型仍可以找到馬丁經(jīng)典的設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)是保時(shí)捷技術(shù)設(shè)計(jì)師Hardy Essig負(fù)責(zé)研發(fā)。Artega GT具體售價(jià)約為75000歐元(約合人民幣775,725元)，全球僅僅限量生產(chǎn)500輛

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