高速公路疲勞駕駛危害大，風(fēng)險(xiǎn)高，預(yù)防難，一直是交通管理迫切需要解決的頑疾。但原有防疲勞物防設(shè)施，點(diǎn)位分散、元素單一，刺激時(shí)間短、體驗(yàn)感覺(jué)差，對(duì)于疲勞喚醒實(shí)際效果難盡如人意。今年6月，江西省公安廳交管局高警總隊(duì)在直屬五支隊(duì)試點(diǎn)，基于滬昆高速梨溫段現(xiàn)狀，打造轄區(qū)入口防疲勞喚醒防線，建立了全感官、立體式、多維度的物防陣地。
▲會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
▲介紹防疲勞喚醒區(qū)建設(shè)
9月17日下午，江西省公安廳交管局高警總隊(duì)在直屬五支隊(duì)召開了全省高速交警防疲勞喚醒區(qū)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，全省推廣該防疲勞體系建設(shè)，向疲勞駕駛“宣戰(zhàn)”。
全省首創(chuàng)“疲勞駕駛喚醒區(qū)”
當(dāng)駛?cè)胛挥跍ジ咚倮鏈囟蔚娜∈讉€(gè)“疲勞駕駛深度喚醒區(qū)”，來(lái)自全省高速交警八個(gè)支隊(duì)和相關(guān)業(yè)務(wù)科室的主要負(fù)責(zé)人切實(shí)體驗(yàn)了一把高速交警的“喚醒服務(wù)”。
五支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)邱俊介紹，喚醒區(qū)的選點(diǎn)，東端以入省原贛浙省界路段（含入省第一個(gè)服務(wù)區(qū)前方路段），西端以進(jìn)入轄區(qū)的龍虎山服務(wù)區(qū)休息點(diǎn)路段為首選，并在滬昆大型互通樞紐（滬昆景鷹、上萬(wàn)等常用分流點(diǎn)）及事故高發(fā)路段進(jìn)行加密建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)入省、進(jìn)入轄區(qū)以及中間路段所有車輛進(jìn)行無(wú)差別疲勞喚醒。
疲勞喚醒區(qū)為三段漸進(jìn)式，感官刺激由弱到強(qiáng)，再到弱。首先是200米左右的“引導(dǎo)過(guò)渡區(qū)”，提示駕駛?cè)思磳⑦M(jìn)入疲勞喚醒路段，引導(dǎo)其規(guī)范駕駛行為；然后則進(jìn)入了1公里左右的“深度喚醒區(qū)”，對(duì)疲勞駕駛?cè)诉M(jìn)行持續(xù)高強(qiáng)度、全方位感官刺激，起到徹底喚醒效果。為讓駕駛?cè)酥饾u適應(yīng)到正常行駛路段，五支隊(duì)在末端設(shè)置了200M左右的“駛離適應(yīng)區(qū)”，減弱感官刺激。
和與會(huì)人員一起體驗(yàn)到該“喚醒服務(wù)”的還有車號(hào)為“湘A98**”的貨車駕駛員。“湘A98**，您已疲勞駕駛，請(qǐng)駛?cè)敕?wù)區(qū)休息。”剛進(jìn)入“駛離適應(yīng)區(qū)”時(shí)，該駕駛員便聽到路邊廣播接連傳來(lái)高速交警的催促，抬頭一看，路前方的LED提示牌也出現(xiàn)“湘A98**，請(qǐng)駛?cè)敕?wù)區(qū)休息”字樣。在高速交警地面、低空、高空的立體式疲勞喚醒下，他駕車駛?cè)肓她埢⑸椒?wù)區(qū)。
在地面設(shè)置密集震蕩標(biāo)線、隆聲帶，可實(shí)現(xiàn)觸覺(jué)刺激；設(shè)置地釘燈，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)引導(dǎo)；在駕駛?cè)艘曈X(jué)感官較為集中的低空區(qū)域，設(shè)置護(hù)欄反光膜、LED燈帶、太陽(yáng)能爆閃燈、燈柱（霧燈）、仿真警車、提示牌等，強(qiáng)化駕駛?cè)说囊曈X(jué)刺激，并設(shè)置高分貝感應(yīng)警笛（減少擾民）、遠(yuǎn)程語(yǔ)音提示設(shè)備，對(duì)駕駛?cè)说穆犛X(jué)進(jìn)行刺激；在高空設(shè)置激光燈，LED顯示屏、龍門架LED燈帶，擴(kuò)大視覺(jué)警示距離，進(jìn)一步深化視覺(jué)刺激。
“利用聲音、光線、震動(dòng)、指示牌等對(duì)駕駛員視覺(jué)、聽覺(jué)、觸覺(jué)進(jìn)行多維度全方位的刺激，達(dá)到對(duì)疲勞的‘喚醒’效果，進(jìn)而引導(dǎo)駕駛員就近尋找安全點(diǎn)休息調(diào)整。”五支隊(duì)政委余治方介紹。
全省首創(chuàng)交通安全主題服務(wù)區(qū)
駛離喚醒區(qū)后，參會(huì)人員一行來(lái)到龍虎山服務(wù)區(qū)。走進(jìn)服務(wù)區(qū)，首先映入眼簾的是“交通安全宣傳主題展示區(qū)”幾個(gè)大字，沿途的64個(gè)石墩，有的被噴繪成五支隊(duì)吉祥物“小鹿交警”，有的被噴繪成交通標(biāo)識(shí)，不時(shí)吸引著停駐的與會(huì)人員及司乘人員駐足觀看。
據(jù)了解，為進(jìn)一步營(yíng)造良好高速公路交通安全宣傳氛圍，拓寬交通安全宣傳陣地建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛的落地監(jiān)管力度，五支隊(duì)在該服務(wù)區(qū)融入交通安全主題元素，創(chuàng)新宣教形式，以寓教于樂(lè)的方式吸引司乘人員主動(dòng)進(jìn)入服務(wù)區(qū)接受交通安全宣傳教育。
雙面宣傳欄、兩個(gè)警徽式宣傳欄和一個(gè)創(chuàng)意風(fēng)車……在宣傳展示區(qū)，交通安全知識(shí)、典型警示案例與新穎的載體相結(jié)合，讓人耳目一新的同時(shí)，從中學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，參觀、互動(dòng)、體驗(yàn)，一步一景精彩紛呈。
休息登記區(qū)則是俗稱的“網(wǎng)紅打卡區(qū)”，該區(qū)域毗鄰大型客車休息停放區(qū)，區(qū)內(nèi)通過(guò)卡通停車休息提示牌、輪胎造型桌椅、輪胎造型汽車、雙面宣傳欄和連排宣傳展板等樣式新穎、個(gè)性十足的宣教設(shè)施，吸引司乘人員主動(dòng)到休息區(qū)進(jìn)行休息。
此外，該服務(wù)區(qū)還創(chuàng)新智慧警務(wù)便民服務(wù)站，司乘人員通過(guò)刷個(gè)人身份證進(jìn)行人臉識(shí)別后便可進(jìn)入，并設(shè)置遠(yuǎn)程可視化報(bào)警機(jī)、簡(jiǎn)易交通事故自助處理機(jī)、重點(diǎn)車輛自助掃碼登記備案等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)群眾遠(yuǎn)程可視化報(bào)警、重點(diǎn)車輛自助報(bào)備、簡(jiǎn)易事故自助處理等；設(shè)置免費(fèi)共享自助區(qū)，提供醫(yī)藥箱、充電寶、搭電線、千斤頂、打氣泵、旅游線路圖等，為司乘人員提供便利服務(wù)。
主題服務(wù)區(qū)集知識(shí)性、趣味性、體驗(yàn)性及互動(dòng)性為一體，將不同交通安全元素進(jìn)行形式多樣的展示和宣傳，讓廣大人民群眾在休閑娛樂(lè)中學(xué)習(xí)了解交通安全知識(shí)，提高交通安全意識(shí)，做到遵規(guī)守法、平安出行。
江西省公安廳交管局黨委委員、高警總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)田長(zhǎng)耕介紹，高警總隊(duì)以五支隊(duì)為試點(diǎn)打造的全省首創(chuàng)“疲勞駕駛深度喚醒區(qū)”和全省首創(chuàng)交通安全主題服務(wù)區(qū)，自暑期運(yùn)行以來(lái)，得到了社會(huì)各界和業(yè)內(nèi)人士的高度肯定。他要求，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)結(jié)束后，全省各個(gè)高速交警支隊(duì)、大隊(duì)要結(jié)合各自轄區(qū)實(shí)際情況、地方特色，加強(qiáng)“防疲勞”管控，并進(jìn)行“防疲勞”體系建設(shè)，有效預(yù)防減少交通事故的發(fā)生。
文/熊波 首席記者焦芳
圖/ 李軍 記者徐國(guó)亮
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